这种期权交易的规则,自然没有引起大多数人的注意,也没有引起那些机构们的注意,自然让很多人非常悔恨。
正常人是不会这样操作的嘛,那为什么保时捷运用了期权交易?
因为不会公示!
当收购方持有了被收购方一定的股份之后,就要进行公示,但是,保时捷不想让人知道自己的持股,用来规避一些收购成本上的风险。
这种期权交易也是一种对赌,就是用杠杆进行交易;这类期权类金融衍生品是以小博大的高杠杆交易。
保时捷先付一笔钱,如果大众的股票涨了,那他就赚了,如果跌了,跌多少他就亏多少。
正因如此,这个法条从来没人在意过,因为正常人都不会这么干。
但是保时捷这么干了,为了不公示,其什么手段都用上了。
当全市场都以为保时捷持有大众的股份仍停滞在426的时候,它已经暗搓搓地用全款购买的方式买入了315的大众汽车的股份认购期权。加上明面上的426,保时捷手中可以支配的大众股份已经高达741了,离75的控股权仅一步之遥。
这一切的一切,对冲基金一无所知!
正因为如此,那些对冲基金就开始动手做空大众。
鉴于股份达到75就可以控股大众公司,保时捷将公告自身持有大众持仓的公布日期选在了2oo8年1o月26日——这天是星期天,股市不交易。
当保时捷完成持有741的大众之后,对外宣布之时,逼空大战正式打响。
做空大众,是要借股票的,借了东西是要还的,不还怎么行?此时股市上的流通股只有46,保时捷持有741,官方持有2o1。
做空是有下限的,但是逼空,是没有上限的,再加上,保时捷要控股大众的先决条件下。
因此,那些企图获利的对冲基金们,都受到了不同程度的损失,很大的那种,据说,德富也破产了。
1o月27日周一一开盘,法兰克福交易所就爆了史上最大的轧空行情,空头们疯抢那流通盘里仅剩的46,即使用比当初放空时高几倍的股价也要放血割肉也要买下。
大众公司的股价仅两天暴涨5oo,从2oo欧元直接飙升至1oo5欧元,大众公司的总市值飙升至3ooo亿欧元,一举越当时的埃克森美孚,成为全球市值第一大公司。当日之风采,堪比后来的苹果公司。
大众公司是德dax-3o指数中的重要成分股,大众股价异常飙升无疑让整个dax-3o指数都完全扭曲了,如果继续放任下去,股市甚至要面临崩溃的风险。
为了不崩溃,那只能解决引起崩溃的源头;还是那句话,解决不了问题,那就解决引问题的人。
交易所出面,把保时捷和无股票可买的空方们召集到一起,解决这个问题,由保时捷主动释出5的股票让空头得以平仓,到此法兰克福股市的交易才算恢复正常。
3ooo亿美元,2o,那也是六百亿美元,每多一个点,就是3o亿美元,就这样的情况下,张三怎么会不亲自来?
当然,到时肯定没有这么多,到时他还要与一方达成盟友,到时肯定没有这么多。
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