“嗯?罗西腿?”
徐宏在台下也看到了秦川伸腿的这一幕。
八号弯前,秦川在降档前踩了一脚后刹,然后快将右腿从右脚踏上脱离,整条右腿悬空在车子右侧,施展出了完整版的罗西腿。
“罗西腿?”
同一时间台下的各大车队教练也注意到这一幕,纷纷惊呼出声。
在csbk的赛场上后刹就已经是寻常车手无法触摸的存在,至于罗西腿除了在视频里,他们还从未见过有人在场上用此等动作。
“快看,秦川过去了。”
就在众人惊呼秦川伸腿的时候,观众席上又有人尖叫了一声。
八号弯秦川车成功的几率很大,如今再加上这次罗西腿的加持,杜海完全挡不住,秦川的v4赛车从内线直接插了过去。
杜海料到了秦川会进攻,刹车带的非常重,只是当看到秦川车子出现的时候,他意识到自己还是输了。
嗯?这么猛?
看到赛车从自己身侧冲出来,杜海下意识的紧了一把刹车。
这个天诚的小子,不一般啊。
晚刹并非万能,只要前车的刹车也足够晚,和后车一致就有机会守住,杜海就是这么做的,但很明显,这方法对秦川没用,秦川的刹车极限比他高。
秦川的实力比杜海预想的要高很多。
秦川右腿伸出后大概不到半秒,车身就开始剧烈的摇晃起来,秦川双手钳住车把稳住赛车,罗西腿进弯。
(罗西腿:可以小幅度增加车手横向面积,理论作用之一可以增加后车车难度,具体这作用有没有咱也不清楚)
“我去,这秦川车晃的是真厉害,能过去真的是幸运。”
“幸运个屁,没看杜海的晚刹都拼成啥样了,这是纯粹的技术。”
观众席角落,新车迷的一句话立马迎来了老车迷的回怼。
p房内的一位车队教练见到这一幕微微摇了摇头,如果这个天诚小子能稳住像这个弯道一样的度,那这场比赛的结局已经定了。
如果是之前,天诚小子的刹车水平和杜海差不多,缠斗经验两人也不相上下,算是同实力下的对决。
但这次这个八号弯,杜海已经将刹车做到他能做到的极限,秦川还能过去,说明此刻两人的实力已经不在一个水平线上。
这小子,天诚捡到了宝啊!
目光紧盯前方,秦川在车结束之后,迅加快车准备带开距离。
在降档前踩了一脚后刹,这是一件很冒险的事,但这么做可以最快的甩掉杜海,想要快点结束缠斗,秦川只有这一种办法。
八号弯右弯过后,接下来是一个左弯,这次秦川没有提前踩后刹,九号弯尽可能用自己最快的度通过。
接下来十号弯右弯,秦川再次把右腿悬空了出去,提前踩后刹加罗西腿过弯,目前罗西腿秦川只会右弯。
右腿传来些许不适感,秦川咬牙坚持,到达弯心后迅收回,磨膝过弯。
“小家伙掌握了后刹,怎么现在”
十号弯出来,秦川带开了一些距离,徐宏在台下微微纳闷,仅仅一天,秦川现在的实力他就有些看不透了。
通过后台数据徐宏看出秦川确实用了后刹,他以为这就已经是秦川的极限,没想到居然还有后手,只是罗西腿起没起作用,徐宏看不出来。
罗西腿,otogp九届世界冠军罗西创造出来的一种过弯姿势,在徐宏的认知里,它和后刹一样,甚至比后刹的操作还要简单,只需要向外伸出一条腿即可,可以说是谁都会。
听起来简单,谁都会,但和后刹一样,不代表谁用都有用。
目前csbk车手还无一人能理解这动作的作用及精髓,不理解就等于无用,过弯时多做一项无用的动作只会增加车手的失误率。
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