完美的弹射起步。
“秦川的起步非常完美,直接上了一个位置,注意看一号弯,这个一号弯注定是一个大乱斗之地,秦川能否在一号弯这个大乱斗的地方找到一线生机。”
比赛车,小张和蔚然也快进入了状态,语飞快。
场上,密集的起跑过后,赛车群来到铃鹿赛道的一号弯,密集的重刹,翘尾,车群几乎挤在了一起。
一号弯,秦川盯住前面几台车的位置,找到空子之后,将赛车提前抛至内线。
无论是传记的记载还是秦川自己总结出来的经验,一号弯,主打的车策略就是抓住时机。
当前车因为线路选择改变位置后,空出来的位置就是绝佳的时机。
快,准,狠。
一号弯的争抢就和魔都早上堵车老司机加塞一样,见缝就插。
二者的区别就是,这是赛场,没有人讲究让行。
“一号弯,秦川再上一位来到第十八,太激进了,这个车太激进了。”
“起步加一号弯上了两个位置,蔚然,你这场比赛恐怕要预测错了!”
“呵呵,我也没想到秦川居然会这么猛!”
比赛车,秦川进入到了有史以来最为激进的攻击状态,几乎是起步就将这台rc16压榨到了极限。
两次车,都是非常犀利,状态出奇的好,一改排位赛和练习赛的失利。
粉丝不由得怀疑,难道是赛车调试好了?
车群加,上到十八名后,秦川加尾随在第十七位车手身后,第十七这位车手也是秦川的一个‘老熟人’
驾驶雅马哈厂队赛车的大师兄。
作为老对手,秦川对付起来也算是游刃有余。
赛车刚从二号弯的坡顶冲下来,三号弯秦川就尝试了一次进攻。
“二号弯危险,注意三号弯,秦川要干什么,他要车,是打算在这里掉大师兄吗?快看,动手了!”
“大师兄一个关门,把秦川挡在了内线!”
三号弯的角度说大不大,说小不小,秦川的赛车刚从内线准备钻入,大师兄的赛车就朝着内线靠了过来。
关门!
不知道是事先知道,还是失误导致,大师兄的线路提前预判到了秦川的进攻趋势。
“按照其余的车手线路分析,大部分车手都会在这里做关门动作,应该是刻意为了防守准备的。”
三号弯是一个可以生车的线路,根据蔚然的分析,大师兄可能在起跑时就在三号弯制定了这样的线路。
只不过可能对方也没想到,他挡的居然会是2o位起跑的秦川。
赛车一路尾随,四号弯,刹车,摩膝,赛车贴着内线飞驰而过,四号弯,秦川没有做太多的动作,反而是前面的大师兄开始尝试对前面的十六位车手动进攻。
秦川预计对方可能在六号弯动进攻。
至于他是如何察觉的,自然是线路,otogp车手的每一次进攻都是经过精心策划的,线路的转变在前面的弯角就可以察觉到。
根据大师兄目前的线路,秦川推断出对方有可能在计划车,而前面最适合车弯角显然只有六号弯。
默默记下,秦川跟车大师兄的节奏再次紧凑了一分。
otogp的车群还是一如既往的紧凑,一个紧追着一个近乎完全贴在了一起。
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