虽说秦川对马丁动手的话,佩科有可能会隔岸观虎斗。
但说实话,这些人对秦川的战力还是承认的,不说佩科追的期间就把马丁拿下,但就算让佩科观虎斗,那估计也要不了多久秦川就会把马丁解决了。
到时候趁两人争斗,再带开,到时候冠军还不是手到擒来。
这就是刚刚所有人想的战术,他们公认的最好方法。
事实证明,从任何角度去看,这个方法都是最好的,唯一可能出问题的就是拿下马丁这一段,但总体来说这已经算是最稳妥的方式了。
所以当秦川没动手,他们才会那么惊讶。
杜卡迪p房里,负责人沉思起来,思考秦川是否有其他的战术。
佩科越来越近,此时此刻,不免大多数人的目光都朝着秦川看了过来,想看看等下三人缠斗的时候秦川会采取怎样的办法。
是不是比他们想的方法好。
佩科的赛车一点一点靠近,他这次也算是完全力了,就如同之前和秦川缠斗时一样。
夜色下gp24越来越快,引擎轰鸣声不断的轰鸣。
前面马丁的度并不快,又加上他有尾流,所以他追的很快。
眨眼间在这圈结束的时候,佩科已经贴在了秦川的身后,大概率等下就会动进攻。
三台车成功会和。
“终点直线,比赛马上来到第十五圈,前三台车已经完全贴在了一起。”
“这条直线恐怕会有很大的变动!”
蔚然和小张这两句话一说,所有车迷的目光都放在了终点直线上,都在期待这条直线是否会有什么精彩的事情生。
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赛车加,疾驰的从最后一弯出来,这刚出来,便让现场人愣了一下,蔚然更是紧张的大喊。
“秦神的出弯度怎么这么慢,是赛车出问题了吗?”
台下,看到场上车群出弯的这一幕,约翰也赶忙跑到了仪器前面,查看赛车的状况。
没错,这个出弯出问题了,而且出问题的不是别人,正是秦川。
秦川的出弯度很慢,直接和前面的马丁脱节,二者的出弯完全不在一个概念,rc16的出弯整整和gp24差了一个档次。
这一点就像是一个otogp车手,身后跟了一个91sbk的车手来操控厂车出弯一样,度直接慢了一大截。
一度让现场的车迷怀疑起是不是秦川的赛车出了问题。
“是车出了问题吗?”佩德罗萨紧张的看了一眼约翰,约翰很快回道。
“没有异常,不过不能排除车没问题。”
趁着两人议论的功夫,车群已经出弯,因为秦川出弯度的缘故,秦川直接在直线被拉爆,没错,并没有到一号弯秦川的赛车便被佩科给了过去。
终点直线,硬生生的拉爆。
秦川毫无招架之力,甚至这个出弯再慢点,野兽的车也冲过来了,那事情可就大条了。
掉了一个位置,一号弯秦川入弯,位置已经掉到了佩科的后面,来到了第三的位置。
这一波掉位置不由得让现场人联想到上一圈秦川不动手的事情,难道上一圈秦川也是直线度跟不上来?
直线跟不上,弯道却能跟上,难道是避震预载出了问题?
车迷里也有人说起这个问题。
总之各种原因,探讨起来喋喋不休。
避震预载,也就是后车轮避震压缩功能,这东西一般会在一些大直线的开端使用,来保证车子在直线拥有更快的加。
出弯之际,车手会手动触车把位置的拉杆,在赛车开油的瞬间,将后避震降下去,从而更快的出弯。
如果是这个坏了的话,那出弯就会像秦川这样慢。
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