“四号弯内线,秦川抽头了!”
头盔下,秦川盯着佩科的车尾,在感受到自己的车因为尾流而逐渐提升的时候,秦川车把顺势向侧面一打。
rc在即将追尾佩科赛车的时候直接来到了赛道内侧,内线强吃佩科。
此时出手是最好的时机,因为佩科刚刚结束缠斗是最疲惫也是最容易犯错的时候。
“四号弯内线,秦川来了!”
内线,晚刹,刺耳的刹车声响起,rc在四号弯和佩科完成了并排。
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rc直接来到了佩科的内侧。
号赛车针对号战车展开了车。
佩科被秦川忽如其来的赛车吓了一跳,正准备倾斜的车身瞬间直立。
内线,秦川成功越。
在四号弯来到全场第二位。
“秦川越了佩科,来到全场第二位!”
小张直接大声喊了出来。
越佩科之后秦川迅调整路线,左腿伸出,赛车刹车再进五号弯。
膝盖贴近地面,五号弯秦川的线路收的很紧。
线路收紧的同时,秦川还跑了一个相对比较晚的刹车点。
为什么是相对晚,而不是最晚,这是因为秦川依旧是在图稳的边缘,并未真的拼命。
真拼命的话他的圈也不会比马丁慢上多少。
“五号弯,秦川的路线跑的相当不错,但是佩科绝对不会让他如此轻松的过去的。”
五号弯出来,赛车再进六号弯,秦川身体侧挂在赛车的一侧,rc贴着路肩飞驰而过,从秦川的肩膀视角来看,秦川的视野在过弯时几乎是完全贴在地面上的。
出弯,翻身,两台车一前一后翻入七号弯。
佩科的车身不断的抖动,度直线飙升,死死的贴在秦川的后面,紧跟着进入七号弯。
佩科能做到跟住马丁,跟住秦川也不是什么难事,只是此刻他的状态有些差。
“八号弯佩科来了,内线有没有!”
“秦川能不能守住这个八号弯!”
七号弯出弯提,两人快逼近八号弯,佩科果断抽头,对秦川动进攻。
八号弯佩科选择动手。
“两人的刹车点都很晚,佩科外抛了!”
“两人走了一波交叉线!”
佩科的赛车进入内线后没有刹住外抛,秦川拉回,九号弯两人走了一波交叉线。
今年的冠军争夺者在t国站再次交锋在一起。
收线,开油,出弯,秦川赛车外抛到外线后再度下倾角进入九号弯,并未受到刚刚交叉线的影响损失节奏。
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