果不其然,接下来的一圈秦川并没有动进攻,继续跟在佩科后面观察,反而是佩科依旧在不断的提,试图去追赶前面的马丁。
佩科这一场始终要做的事情其实就只有一个,拿冠军,剩下的交给天意。
只有拿了冠军太才有机会阻止秦川封王。
所以他还要继续拼,不能放松,他的压力比秦川还要大。
“比赛来到第八圈,马丁和佩科之间的差距已经有了零点五,秦川和佩科之间的差距也来到了零点三。”
“比赛目前正式进入到了巡航阶段。”
比赛进展到第八圈的时候,前三人之间都开始有了间距,彼此拉开了间距,比赛正式进入巡航期。
目前围场内的最快单圈依旧是马丁做出来的,绝对的圈第一。
领跑全场。
ktp房里,盯着大屏幕上快飞驰的赛车和车群,整个p房的所有人情绪都是紧张的。
这种封王之战,他们的紧张程度甚至要比杜卡迪那边还要多一点。
因为他们对秦川的期望太高了,越高越紧张。
车队都准备好一切了,如果在关键时刻出了差错那将是致命的。
“比赛来到第十圈,佩科这边圈有所回暖,马丁的度开始下降,但马丁依旧是围场目前单圈最快的车手。”
比赛进展到第十圈的时候,小张宣布了一下目前场上的圈,马丁依然还是最快,只不过和佩科原本的圈差距开始减少。
快的没那么多了。
熟悉马丁的车手都清楚,这是马丁前期推的太猛,后期的开始减了。
不愧是公认的短程最强选手,如果比赛只有十圈,那马丁绝对是最强的车手之一,当然,现在也是。
“比赛来到十五圈,这一圈马丁和佩科做出了一样的圈,马丁这边似乎有些撑不住了,但是他已经甩开了佩科接近有一点三秒的差距。”
“凭借这些差距在后期还是有机会拿下分站冠军的。”
“这边佩科开始继续力。”
十五圈,比赛过半,马丁的圈再度锐减,这次的锐减程度很大,圈做到了和佩科持平,不出意外,剩下的半场就是佩科开始追差距的时间。
小张估算了一下,佩科一圈要追零点一,这样才有机会追上马丁。
论难度,并不算高。
紧接着小张又把视线放在了秦川和马王身上。
“秦川目前和佩科的差距有零点六,并没有被甩开多少。”
“反倒是身后的马王,此刻已经被甩开了零点八的差距。”
“gp23和前三台车争斗还是十分有压力的。”
比赛过半,前三人的差距被小张一一说了出来,t国的两条大直线让车手在这条赛道的节奏上差异很大。
只要你在直线出弯时候想着保胎,那么你可能一条直线就被别人甩开了零点一还多。
“十七圈,佩科开始追赶马丁,上一圈佩科的圈已经比马丁快了!”
“马丁这边一定要稳住了!”
十七圈,佩科开始正式力,gp24在他的操控下剧烈的抖动,已经被他推到了极限,今天这场比赛佩科是真的拼命了,完全是全力去拼。
车身抖动情况比木姐罗的时候还要大。
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