马王虽然也想进厂队,但说到底其更想要的是一台足以争冠的新款赛车,相反马丁要的更多是厂队的资金待遇。
如果单纯是马丁的事情,那么可以解决。
车可以解决,杜卡迪如果愿意的话,明年可以给格雷西尼一台新款赛车,大概率可以留住这位八冠王。
这一点完全可能。
因为这位八冠王进厂队本身就会牺牲很多赞助商,他的个人赞助商中有很多都和杜卡迪厂队冲突,所以这其中是可以妥协的,前提是有新款赛车,和厂队一样的配置。
给马王一台新车,然后马丁进厂队,这样两人都不会离开杜卡迪,算是两全其美。
不过嘛,这样对杜卡迪厂队来说估计也很难受,因为他们借不到这位八冠王的影响力了。
流量,对于一个品牌来说就是钱。
马王虽然年长了一点,但在争冠实力上少说三年内还是有冲击总冠军的希望。
在实力上二者并无太大差别,但在流量这方面,马王的流量堪称围场第一。
进厂队股价上涨那都是轻轻松松的小事。
所以马丁的概率虽然上涨,但是最终如何,还说不准。
手底下的天才不愿意放手是真,但是只要八冠王入了厂队,那对股东而言钱也会源源不断的进入口袋。
看高层如何抉择了。
上午十一点,各大p房门口大开,一台台otogp厂车从p房里推了出来,赛车停在前。
距离otogp米国大奖赛正赛开启还有一个小时的时间。
这一个小时的功夫车队开始调整正赛的战术和轮胎配比。
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秦川的赛车停在车群位,他的前轮和后轮此刻都换上了硬胎,今天的温度和昨天几乎如出一辙,如此情况下,今天参加比赛的大多数车手都选择了前后硬胎的轮胎配比。
三十圈的正赛,软胎和中胎都很难维持比赛的进行,除了后面十五名左右需要争夺积分区的车手之外,剩下的车手清一色全部前硬后硬。
马丁,佩科,还有那位八冠王也是一样。
位置,秦川坐在车上手里拿着一个水杯在快补水,头顶的鸭舌帽牢牢的遮挡住阳光,虽然如此,但秦川的额头还是不自觉的流落汗珠。
这种高温天气即便有遮阳伞也是盖不住的。
大概过了四十分钟之后,场上的旗帜开始挥舞,闲杂人员退场。
otogp米国站正赛,正式拉开帷幕。
秦川戴上头盔,拉上皮衣拉链,整个人神情进入到专注状态。
“红旗开始挥动,绿旗撤出!”
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