护航任务听起来高大上,其实大多都是一来一去,无聊而单调。
编队指挥室。
政委拿着一叠文件走了进来。
“老赵,你看一下,这是这次参加护航的商船资料。”
指挥员接过,先大概地翻了一下,随即抬起头道:“这么多?”
政委坐了下来,叹道:“是呀,所以我们肩膀上的担子真的很重。”
指挥员低下头,继续翻看那些资料,他越看神色就越是凝重:“那瓦海湾已经乱到这种程度了吗,怎么这么多商船申请?”
中国人民解放军海军的护航有一个严重的不足,那就是情报。
美国佬世界各地都有情报分支机构,哪个地方要出事,他们常常比当地的老百姓还清楚,所以总能做到未雨绸缪,提前准备。
但中国在这方面差人家太多了,很多时候事情都发生了,我们还不太清楚到底是怎么一回事,当然,这也跟我们的大方针有关,我们毕竟跟美国佬不是一个路数。
不过这也导致我们的护航常常处于被动状态。
但人家美国佬就不一样,海盗可能还没开始出发呢,人家的军舰就知道了,早就做好了准备。
而我们呢,只有看到了海盗这才能进行反海盗部署。
此时,指挥员手中的资料有厚厚一叠,据他初步估计,这一次申请参与护航的船舶只怕要有三十多艘,而且还会继续增加,这么多船只如果排成一条线后就会很长很长,因为两艘大船之间是一定要留够足够的安全距离,否则太危险。
这样一来,情况就会很棘手,参与护航的方阵太大,无论是排成一列还是排成一个方块,568编队都会有些应接不暇,他们只有三艘军舰啊,顾头不顾尾,照顾了这边就顾不上那边。
“而且,最要命的一点是,你发现没有,这些商船里的货物价值都很大!”政委说道。
指挥员点了点头:“是啊,你说得没错,我们这一次任务真的太艰巨了!”
“我现在比较担心的还有一点,这里面的一些船可能不太听话!”政委说。
嗯?
指挥员抬起头,两条浓浓的卧蚕眉差点撞在了一起。
“我之前仔细翻阅了以前的护航资料,我发现有好几艘商船的作风可不太好,不太听我们护航编队的指挥,你叫他往东,他偏要往西,你叫他慢速前进,他非要快速机动!”
政委说的这些情况其实并不少见。
别以为前来参加护航的就都是好人,有些家伙又想占便宜又不想付出。
护航编队为了整个船队的安全,都会要求商船按照一定的规则编组,然后按照一定的速度前进,但有些商船觉得在中间位置可能更安全,所以不听劝阻,总想往里面钻。
有的商船,觉得危险的时候就跑到编队里来,但一旦觉得没有危险了,就会开足马力全速前进,因为整个编队的速度真的不可能太快!
但这样做肯定会造成整个编队的混乱!
指挥员揉了揉太阳穴,想起这些问题他也头疼无比。
总而言之一句话,这次护航任务有些棘手,得做好打硬仗的准备!
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