车身方面,长5700、宽2200、高2460,可以说绝对的天花板级别的了。
因为各种堆料的原因,车身重量也是来到了整备质量4200kg,油箱也非常有意思,三个油箱160l+120l+80l。
最让秦天眼前一亮的,还要属于这辆车的动力系统,此车采用插电混动技术,电方面采用这个世界还未商用的1200v平台,整车采用80tw16柴油发动机(1600ps2800n)+2前后电机(1000ps1600n)+4轮边电机(600ps1000n)+12at变速箱。
每台电机都能独立输出,大致可以分为三种,其一使用纯燃油发动机驱动,二使用前后电机驱动车辆,三使用4轮边电机驱动,当然也可以根据需求,调整驱动方式,比如发动机和电机同时驱动车辆前进,也可以使用单前电机或后电机驱动车辆行驶。
就算是你想使用两个轮边电机驱动车辆行驶也可以,当然了发动机和6台电机同时使用行,这种方式也是车辆输出功率和扭矩最大的时候,而且几乎可以做到无损。
至于电池具体的型号,资料上并没有过多的介绍,可以说是一笔带过,只是写了一个360度电,当根据秦天的估计,这电池应该也是一个黑科技,毕竟采用的可是1200v平台。
在秦天看来,越是不介绍的,越是有可能是最大的黑科技,到时候只能等车到了再说了。
正因为如此的堆料,让这辆重达42吨的大家伙,即便是在纯燃油电动机不介入的情况下,百公里加速也能做到388s,零到两百加速更是达到了688s,也可以看出去后段加速的实力,这还仅仅是使用柴油发动机的情况下。
即便是这样,就已经很可怕了好吧,别忘了这是一台全尺寸的suv。
如果是使用前后双电机的情况下,加速将会更快,之后到了200kh之后,电机和发动机之间的差别就暴露出来了,越到后面,电机的加速愈发疲软。
而要是发动机和6台电动机同时介入,测试极限加速的话,百公里加速能直接干到128s,零到两百加速更是达到能干到268s,还是那句话,这可是一辆全尺寸suv。
第二个让秦天眼前一亮的就是整车配备16颗车外摄像头(5000万2颗,1300万6颗,800万8颗),车内摄像头2颗,超声波雷达16颗,毫米波雷达16颗(包含8颗4d毫米波雷达),激光雷达8颗,微型有源相控阵雷达2颗。
简单看完之后,手机这边也刚好完成跑分,这不看还好,一看彻底吓了秦天一大跳。
【型号:未知】
【超过99的用户】
【cpu:分】
【gpu:分】
【:分】
【ux:分】
看着这数据,秦天不由的陶侃起系统来:“系统,还得是你呀,将手机当车钥匙。”
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