但青龙汽车的价格压得很低,他们真的这样做了,还真的不一定有用。
而之后开口的这人,这样回复还有一个原因,那就是他们真的这样做了,将青龙汽车的高端车型,或中高端的车型外观借鉴过来,放在自家的低端车之上。
到时候他们必然遭遇到青龙汽车的疯狂报复,在他们看来,秦天就是一个彻头彻尾的疯子,他们可不一样,可不能真的将其给逼疯了。
他们之所以怕秦天,还有一个原因,秦天年轻气盛,即便是这一次败了,人家还有的是机会,而且那些技术,即便是青龙系破产了,就那些技术,就够其重新东山再起了。
而他们可不一样,现在的他们,一个个的都是五六十岁的人了,谁也不想来一个晚节不保不是,都这个年纪了,该争的还是要争,但风险太大的还是没有必要了。
他们更加喜欢求稳,稳中求胜。
“确实,大家别忘了,接下来他还有一场白虎汽车的布会,以及一场玄武手机的布会,这一场,我看这就是一个开胃小菜,接下来的白虎汽车的布会才是重点。”
“确实,我也这样觉得,其实我觉得吧,我们也不是不可以和他们合作一把!”
“反正我们也不是第一家想要和其合作的,再说了……。”
……。
秦天这边,直播间当中,秦天继续的给网友们耐心的解释着:“先我们这款动机最大转过了市面上百分之九十九的车型。”
“其最大转高达转,转表最大转转,当然新车上市之后,这个最大转我们会用技术将其限制在8ooo转以内,过8ooo转,车辆就会停止供油和供气,待转降下来之后,就会再度丰富供油和供气。”
“至于为什么做这样限制,第一个原因,就是动机的使用寿命考虑,第二个就是油耗。”
“话又说回来了,即便是限制到8ooo转,也没有几个人能踩到8ooo转去不是。”
“日常正常驾驶,一般都保持在1ooo-25oo转,基本上只有爬坡、车等等可能过3ooo转,我们这也是为了给大家省油考虑不是。”
“如果你的爱车转一直是居高不下,我建议需要去给你的爱车做一个检查了。”
“当然,想要解锁动机全部的性能,也是可以的,先你需要完成我们的专业培训,车辆部分零部件需要强制选配,比如包括刹车片、刹车卡钳、轮毂等等。”
“当然这都是为了大家的安全考虑,而不是说我秦天想要多赚大家多少多少钱。”
其实秦天还有一句没有说,那就是即便是解锁了,也没有解锁全部的性能,也不可能真的解锁所有的性能,要是解锁了,其将会非常暴躁的。
当然对比一些高性能的电车来说,尤其是那些动不动一千多匹电车,确实还是差了一点。
“这辆车,我们标配制动系统,更加偏向于舒适性,包括我们的轮毂轮胎等等均是如此。”
“我们标配的制动系统,我不建议大家用他们去激烈驾驶,这是对你自己的不负责,也是对你的爱车的不负责,这样搞,只会让你的爱车日渐……。”
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