勒芒大赛的冠军一直被英德意法日美几个国家瓜分,华国车手连参赛资格都没有,今年虽然第一次参赛,拿奖牌肯定是不可能的。
每年比赛不乏出现黑马,但不管谁夺冠,肯定不是小朋友口中的浅浅。
~
赛场上,沈清浅一开始就加速前进,毫无保留地向前冲刺。
比赛刚开始没多久,就下起了暴雨,视线受到一定的干扰。
这样的突发情况,算不上什么。在未来的24小时,选手还会面临更多的挑战。
勒芒二十四小时耐力赛与沈清浅之前参加的比赛完全不同,首先,之前的比赛更看重的是个人发挥,勒芒耐力赛更倾向于团队合作。
其次,以前的比赛在短时间就能决出胜负,勒芒大赛则可以归为极限运动挑战,不仅要考验选手的技术,对选手的身体素质更是极限考验。
在暴雨的影响下,沈清浅驾驶的赛车在经过11号保时捷弯时,不甚进入砂石区。
他及时刹车、转弯,调整赛车参数,赛车没有陷入砂石区。
但,轮胎上嵌了砂石,损失了一些速度。
经过特鲁热高速弯,赛车进入慕尚直道,但因为轮胎被砂石干扰,紧随其后的两辆福特凭借着过弯优势,完成了超越。
进入慕尚直道后,两辆福特交替使用尾流,将沈清浅狠狠地压在后面。
这个时候,如果强行超越,不仅自己的节奏会被打乱,如果稍微一点失误,还有可能驶离赛道发生碰撞。
面对两辆福特的联手压制,他丝毫没有放在心上,踩着油门加速追赶。
沈清浅的优势在前12个小时,后面十二个小时,他怕自己的体力耗尽后会影响发挥,但是前12个小时,谁也别想超过他。
在通过第二个米其林减速弯之后,三辆赛车来到慕尚直道末端。
进入直道后,沈清浅驾驶着保时捷很顺利就完成第一辆福特的超越。
另一辆福特在直道上左右摇摆,强势挤压沈清浅的空间,从而影响保时捷的直线速度。
沈清浅全神贯注,完全没有收到福特的干扰,在慕尚弯时,轻点刹车,车身擦着福特,完成了一个漂亮的超越。
福特车手身上出了一阵冷汗。
保时捷不要命吗?!强行超越?!
等福特车手回过神来的时候,沈清浅已经驾驶着保时捷,疾驰而去。
“漂亮!!”
现场解说员也捕捉到这精彩的一幕:“48号选手突破了两辆福特的压制,完成了一个完美的超越!!”
“没想到在一开场,就能看着这么紧张刺激的攻防赛,接下来的时间,想必我们不会无聊了!”
沈清浅的一次驾驶时长不成超过四小时,总共的驾驶时长不能超过十四小时,接近四小时之后,他将车开进了修车区,接下来是队友的表演。
在第一个四小时内,沈清浅一共开了59圈,处于中游,暂时领先的法拉利意大利10号赛车跑了61圈,丰田日本17号赛车跑了60圈。
回到休息室,沈清浅倒头就睡,他要保持足够精力应付接下来的比赛。
接下来的比赛,各个车队都发生了不大不小的失误,凌晨的暴雨给车手们带来了不小的影响。
但在有效时间里领先的,依然是强劲的法拉利。
沈清浅所在的48号车已经降到了第六名。
最后四小时,沈清浅接过队友的接力棒,坐进了赛车。
赛车驶过邓禄普连续弯,新的一圈赛道呈现在沈清浅面前。他前面有两辆赛车,一辆福特,一辆凯迪拉克。
沈清浅驾驶着赛车,稳稳地紧跟其后。
在连续两个弯道之后,沈清浅趁着前面两辆车弯道打滑,快速在两车之间穿越,成功完成了超越。
这时,沈清浅所驾驶的保时捷911成功来到第四。
最后两小时,观众的热情再次被点燃,大家翘首以盼新一轮的冠军产生。
疾驰两小时后,保时捷911在印第安纳波利斯直道遇见了排名第三的福特12号赛车。
福特一直守着赛道内线,占领着优势位置,轻易不让保时捷超越。
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