本来富二代们接班就这麽艰难。
老臣子们早就形成了自己的山头丶利益体系。
忠于老大是当年你带我们出生入死,所有人信任服气。
现在从小看着长大的少主上位,真以为是脑残的霸总那样看见令牌就誓死效忠啊?
我们中国人从来不讲血脉压制!
人性是要讲凭什麽你仗着投胎就能对我指手画脚。
能者居之才是王道。
戴安妮不是靠着电商这种完全不同的销售模式,还有奶奶和母亲分别压阵,也没那麽容易控制住局面。
千亿级的长江汽车就更不容易摆平了。
所以是江州的4s老总先开口:「既然提到这个事,我就得说道说道,艾拉这个针对女性消费者打造的品牌,我们肯定支持公司决定,对吧。」
上过班的就知道,他这口吻就是不爽。
也对,做皮卡起步的长江汽车,后来在越野车上爆发登顶,就是一群糙老爷们儿的形象。
天然就抗拒这种走柔顺路线的所谓女性品牌。
这条路能行,全世界那麽多汽车品牌怎麽没有走过?
都是瞎了不要半边天吗。
秭小伟都笑了,看对方内讧。
但人家能当4s老总,特别是在拥有那家国企车厂的江州,都同为全国五大自主品牌的厮杀中,还能卖得不错。
那就是真有能力:「特别开辟了展厅丶销售人员,也全力冲刺销售,好了,一年过后说卖得太好,产能跟不上,配套出问题,最后乾脆把这产品系列停了,这是过家家吗?」
看来对这品牌的怨气是真不少。
秭小伟还配合:「啊?产能不够找我们做什麽推广,安妮内衣爆发十倍丶百倍的销售额,靠的就是产能也可以随之爆发,北郊那两家温泉酒店想上直播我们都不要,也因为酒店房间是有上限的,找我们没有意义啊。」
那位西南地区销售总监终于跟上:「这件事吴总确实值得商榷,小白小黑作为艾拉的品牌先锋,一推出就得到市场认可,但不能因为卖便宜了就停掉不卖吧,还在成本上做简配,这让我们销售部门承受消费者的压力很大。」
秭小伟直接笑出声:「我年纪不大见识少,第一次看到卖便宜了后悔的。」
心态就是这样崩开的。
4s老总跟了几十年,看太子女嬉笑都觉得火大,先开始发难,他算半经销商半地方豪强,牵绊最少。
区域销售总监是总部委派的人,含蓄点,但也算销售和品牌企划间碰撞。
其实这都建立在秭小伟之前对这eo的轰杀上。
当大家都觉得好像是哦,你也不是多了不起,有怨气的就自然按捺不住。
常月玲芳心激震啊。
以前要麽阴阳怪气,要麽指桑骂槐,都是针对她来。
现在秭小伟先帮她挡着,接着把祸水东引到品eo那。
更不用自己直接面对口舌之争,完全能旁观缓冲。
假装坐正点,顺便瞟了瞟自己摆桌上的手机语音通话处在正常状态。
舒坦。
戴安妮也抬头认真了。
原来这就是不同子品牌之间会产生的冲突吗?
刚开始操作新品牌的她,也带着点学习取经的思索。
吴彦强简直莫名其妙,怎麽集火到了我头上。
他也按捺不住:「怪我咯?这是要打造成女性消费认知的时尚品牌,几万块一辆的跑量a0车,很影响破坏品牌认知的,日产丶沃尔沃丶英菲尼迪为什麽能把品牌长久的立起来,是要构建价格护城河的!」
秭小伟阴恻恻的开口:「可他们现在卖得好吗?」
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