“整活还是得看老美。”
特斯拉举行国产毛豆3交付会,还在抖音进行直播,开始之前,马斯克满脸笑容,倾情上演一首《YMCA》。
虽然最初是基佬之歌,但时光荏苒,这首歌已经被赋予了积极向上团结的意义。
马斯克的舞姿之妖娆,比起商人也不遑多让,情到深处,化身手风琴大师。
“真是自由。”
陆良感叹,这次不再有调侃之意。
马斯克持有特斯拉股权26.5%,以如今市值,身家超过1300亿元。
如果只以财富论地位,大概等于顺丰的王伟,让顺丰老总在台上这么扭,对他来说或许是羞辱。
但马斯克就没有这种负担,眯着眼睛,表情充满享受,陶醉其中。
主要也是他真的很开心,毕竟享受到东大庞大的工业体系与人口红利。
在美生产的毛豆3,一辆成本逼近4.6万美元,约30万人民币。
在但魔都超级工厂下线的毛豆3,一辆物料成本只要20万人民币。
而且后续如果产能增加,还可以进一步的压缩成本。
利润直接从5%不到,暴涨至31%。
这种盈利,只要是个人都会开心,不仅赚得更多,还掌握着降价的主动权。
陆良一边观看交付会,一边浏览特斯拉与马斯克的资料,为待会的见面做准备。
临近三点,卓一帆敲门提醒,车已经备好,他们该出发去往酒店跟马斯克见面。
马斯克下榻的消息,已经传开,酒店的门口蹲着很多媒体记者。
“11288,那辆车是不是陆良的?”
“我擦,还真是。”
“马斯克?陆良?这是有大新闻!”
一时间,门口记者蜂拥而至,好在跟在宾利后面的商务奔驰见状,快速停车。
六位安保人员,小跑来到宾利车旁,打开后排车门,护送着陆良出行。
“陆总,请问您过来是为了跟马斯克先生见面吗?”
“陆总,您不是已经脱离的私募,今天是以何种身份跟马斯克先生见面?”
记者们的长枪短炮,环绕着陆良,人人都想抢到第一手的新闻资讯。
某种意义来说,陆良跟马斯克有很多相似之处。
特斯拉虽然自诩科技公司,但也被人称为金融公司,陆良主业又是金融,也打算自己亲自下场造车。
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