被称为中国科技之城的鹏城,比亚迪的总部所在地,沈源挂了电话之后,有点拿捏不住了。
刚才,龙行芯片的张总跟他通话,邀请他的团队去参观他们集团的一款新产品。
“张总找我们什么事?你们公司的芯片,不是先供应手机企业的吗?”沈源身边的副总忍不住问道。
他们汽车企业,同样需要芯片,汽车芯片的要求没有那么高。
在龙行芯片的新闻出来后,他们公司也尝试接触过那家芯片公司,希望对方能独立为他们打造一款汽车芯片。
他们觉得,以龙行芯片公司的实力,打造一款好的汽车芯片,应该是没什么困难的。
但张向北跟他们致歉,表示公司的产能还很有限,暂时只能做手机芯片。不过,比亚迪公司的诉求,他会向公司研部反映。
接到张向北的电话,沈源还挺奇怪的。
因为他们的部门属于公司的电池部门,而非汽车芯片的部门,要找也是找汽车芯片部门的老陈吧?怎么找他?
当他听到,对方研出一款性能是普通汽车电池三倍左右的汽车电池,沈源第一反应就是“开玩笑”。
是的!
他们公司的汽车电池,不敢说技术是世界第一,但也绝对处于顶尖的行列。十年前开始,他们的电池出货量就位于世界第一。
他们采用独特的氧化镉负极化学活化处理工艺,改善镉负极的活性,提高电池的复合氧能力,降低电池内压,大大提高电池大电流放电性能和快充电性能,得到了bck和decker客户的认可。
然而,他们公司最先进的汽车电池,都不敢说比普通汽车电池好三倍,甚至两倍都不敢说。
一款产品,它的性能翻倍,意味着什么?
这意味着那款产品的技术生了质变,相当于技术革命。
理智上,沈源是不相信有那样的汽车电池。然而,人家堂堂的龙芯老总,会开这种玩笑?他很清楚,如果真有这么一款产品,他们公司错过,会错失怎样的机缘。
“不是芯片,人家研出一款汽车电池,邀请我们去参观。”
汽车电池部门的副总瞪大眼睛:“芯片公司研电池?”
这是真的吗?
这跨界跨得也太没有道理了吧?很离谱呀!芯片和汽车电池,完全就是两码事,没有一点交集的呀!
沈源摇头道:“人家没说是芯片公司研出来的。他们的口气很大,表示性能是普通汽车电池的三倍,无论是续航能力,还是充电度,或者电池损耗等都有大幅度的改善。”
“不可能!”
“刚听到的时候,我的反应和你一样。不过,你想想,人家没必要开这种玩笑,不是搬石头砸自己脚吗?很容易打脸的。
不管怎样,我们也要去看看。如果真有那样的产品,我们公司不能错过,否则后果你能想象到的。
老王,去把邓工的团队喊过来,我们去羊城。”沈源心里不信,但不敢不去了解真相。
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