而太极星际航舰,汇集了天启能量晶石、昆仑星辰合金、艾尔德曼超导材料、以及无可匹敌的a级精工技术,这无疑是银河舞台上璀璨的一颗新星。
此刻,两大工程正在夜空之中展开,如同恒星诞生前的暗涌。天宇中的游客无不震惊于苏诚的宏伟构想,要知道,天堂岛原是顶级星际乐园的核心,何以一夜之间成为了星舰重工业的摇篮……
然而,经历过女神维纳斯星际雕像奇迹的人们,已鲜有人质疑苏诚的力量。在网络上偶尔的杂音也显得苍白无力。
在天堂岛中心的天穹都市区,天空塔之巅,太极星际设计总部迎来了首次群英荟萃。苏诚召集了整个企业的核心成员,共同绘制未来的星际蓝图。
参会者仅有数百名顶尖人才,相比传统航司的庞大阵容确实寥若晨星,但这其中的每一位,皆为星际设计领域的巅峰存在。
他们中间不乏留洋归来的华国星际技术巨匠,诸如奔驰星系、宝马星座等知名品牌的首席设计师。
更有苏诚不惜代价挖掘来的劳斯莱斯星际航游者、宾利星际豪华座舱、迈巴赫星界旗舰、以及布加迪星际竞速飞船的首席设计师。
能够吸引这批业界精英的,不仅仅是天文数字的报酬,更是前所未有的自由设计空间和追求星际梦想的舞台。
或许,是因为理念不合、环境制约、抱负受阻等种种因素,这些星际巨匠纷纷离开了昔日的荣光,投身天堂岛的星际航行事业。
会议伊始,“作为初生牛犊,我们应稳扎稳打,从常规星船着手,逐步构建太极星际帝国。”一位曾经供职于民众级星际舰队的设计师如此提议。他秉持的理念,显然深受民众路线的影响。
然而,ceo李冰的视角则截然不同:“新生力量应当破浪前行,正因蔚蓝星航的成功在于赌上所有,
打造ep-9星际快艇,太极星际当以此为鉴,聚焦高端电驱动星际跑车,以锐不可挡之势冲破星际边界!”
“ceo李冰言之有理,但电驱动星际跑车的市场过于狭窄。太极星际应瞄准星际豪华客轮市场,力图成为银河中璀璨的奔驰星系!”前奔驰e系设计总监坚定地回应。
“在银河时代,官方更倾向于电驱动方案,我们应当致力于开发适配官用需求的系列航舰,这无疑是一笔巨大的商机!”
前奥迪a系设计师激动不已地建议,联想到其前辈型号在中国市场的巨大成功,源于政府机构的大规模采购。
“奔驰与宝马,历史逾越了两个世纪,而太极星际仅刚启程,脚踏实地方为上策!”曾服务于通用航天的设计师提醒道。
争论的焦点逐渐明晰,围绕着星舰的定位。几位前劳斯莱斯与迈巴赫的设计巨匠则默默无言,他们深知自己专精于超奢华星际航舰的创作,而这对于太极星际来说,仍然是一片未知且遥远的领域。
最终,在激烈的争辩后,这群星际设计大师们勉强找到了共识:
首先,他们都怀揣着创作出至高无上星际航舰的梦想。然而,受限于企业规模、工艺水平等因素,太极星际必须先从中间市场入手,逐步迈向高端。
所有人,此刻的
在遥远的星际时代,人类科技已经能够遨游星辰大海,汽车设计成为了宇宙探索与星际旅行的重要环节。在苏诚的引领下,一个充满无限创意与革新思维的时代正在来临。
"苏岛主,我将为您构思出一款超乎想象的星际飞船,如同星际中的幽灵战舰,将超越现有的所有交通工具,即便是最尖端的星际舰船,也会在它面前黯然失色。"
"实则,我一直潜心研究改进宇宙贵族阶层使用的奢华星际游艇,它将集奢华与先进科技于一身,展现极致的星际生活方式……"
"你可曾耳闻闻名遐迩的银河系i9星域探测器,那正是出自我的手笔……"
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