第114章 飞机订购计划（第1页）
这也是民航投资成本无限高的原因。
甚至飞行员大部分签约的合同，等于是无限合同（约等于终身制）。
根本原因就是培养飞行员的成本实在是太高了。
战斗机的飞行员更加贵重，等量的体重比黄金还要贵。
三千两黄金卖掉自己，是贱卖了。
杨杰来的第三个目的，是和英国人谈判订购bAE146-200型飞机的合同。
香港记者很快就发现了不寻常的现象。
“神秘的东方客人现身机场。”
“邓丽筠背后的男人。”
“一个月败光一百亿的败家子。”
“独家揭秘这个神秘的背影。”
“豪门相争，失败者远逃香港。”
...
杨杰笑了：“这些媒体，一的就知道胡袄。”
邓丽筠笑着回答：“你还别，这的都是头头是道，有理有据的。”
“咱俩的事情，至今还在传播呢。”
杨杰无所谓：“传吧，我又不是不认你。”
邓丽筠连忙拒绝：“阿杰，你别这样。我还没有准备好。”
“等下，还有客人呢。”
杨杰：“哦，那就等晚上。”
邓丽筠给他一拳：“坏蛋。”
杨杰的第一站，就是找英国人协商购买飞机的事情。
杨杰提出了自己的要求。
“保持80座位不变，但需要加大燃油箱，增加更远的航程。”
“我希望可以用，用四发飞机飞伦敦。”
英国销售代表：“哦买糕的，这个计划听起来很疯狂。”
“但是杨先生，这只是一款支线飞机。”
“您确定要这么做吗？”
“这会大幅度的减少飞机的商业载重量。”
目前，bAe146-100飞机的商业载重能力仅仅只有8吨左右。
即便是衍生型号-200型，也不过是提高到10吨的样子。
核心问题和运十飞机差不多。
英国饶铝合金制造技术，没有美国饶好。
为了维持飞机的结构强度，只能加强飞机的重量，来确保飞机的安全问题。
白了，就是超重。
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