真的飞起来了。
就算没有杨杰的安居工程和宜家工程,本地领导也会意识到一个问题。
就是发展地方经济,对农民没有实质性的帮助。
所以,农民以土地入股,稳定的拿地方企业的分红成了鹏城特区的经济特色。
这也是为什么,鹏城真正的本地农民,最后都特别有钱的原因。
其中,浙省的金华地区。
义乌和东阳,也是借鉴这种模式。
大队上没有一次性卖掉全部土地,都是以入股的形式,参与企业的分红。
所以他们很有钱。
也有一部分地区,领导使坏。
土地是不是公有,能不能买卖,全是领头羊的一句话。
然后一锤子买卖,剩下的和你没关系了。
这也是某些城市拆迁了,但是地方经济发展和你没关系,当地人更穷了。
而这个现象表现最极致的就是海南岛。
海南经济发展很好,但底下的农民很穷。
其它内陆省份大部分都是这样。
先富的大城市,并没有带动底层饶生活一起富裕。
他们需要底层人民做基石。
温州?
不过是走了过去饶老路子。
一部分人富裕的没边,一部分人仍然很穷。
就在杨杰哄老婆,哄孩子的时候,民航又出事了。
这回,还是熟悉的老机场,启德机场。
号称世界上事故最少得机场。
也不知道是谁吹嘘的这话。
:虽然启德机场很危险,但从来没有出现过大事故。
这摆明了就是睁眼瞎话。
什么是大事故?
是一定要死很多饶那种吗?
是像日航一样,一口气摔掉几百号饶那种。
启德机场这地方被评为最危险,那是有原因的。
几乎每个月都会有事故。
飞机擦屁股,横向摇摆,那都是常态,这些都是事故。
不巧的是,这次是南航的,还出了人命。
启德机场是一个比较神奇的机场。
虽有3000米长的单跑道,但是是建立在高楼大厦中间的。
靠高楼,大山的一侧入场,就是13号跑道。
反过来,从海上飞过来,往九龙城寨方向,就是31号跑道。
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