第六十五章（第2页）
乘电梯来到三楼，便到了实验室。
透过宽大的钢化玻璃，只见一间实验室里，两个穿着实验服的设计师正对着一只巨大的、炸裂的轮胎进行详密的扫描和检测；另外两间实验室里，放的则是被巨大撞击力撞得彻底扭曲的缓冲支柱。
老约瑟夫：“轮胎和油气缓冲支柱……就只有这两个吗？”
约翰尼朝他露出笑容：“是，只有这两个。起落架的收放系统和转弯系统已经确认过，没有问题。”
卓桓淡淡道：“轮胎的变形量和过程效率是多少。”
“这种问题他怎么可能知道。”一道肃穆沧桑的男声响起，众人纷纷转看去。只见实验室的门口，一位穿着白色实验服，戴着护目镜的白老者大步走进。他的目光在卓桓身上停留了一秒，接着转看向玻璃后的航空轮胎：“。”
约翰尼?伯克利在一瞬间站直了身体，弯下腰，恭敬道：“雷纳先生。”
除了uaag的五人，实验室里，所有实验员也放下手头的工作，朝他鞠了一躬：“雷纳先生。”
当托尔?雷纳进入实验室后，伏城的视线就一直凝视在卓桓身上。
他清晰地看见，卓桓的身体僵了片刻。
似乎是不自觉的，双手从口袋里抽了出来，神情也不再那么轻蔑淡漠。卓桓“哦”了一声，又问：“使用新型的缩比复合材料，又大幅减少了升力的能量损耗，降低飞机的总重量……最后却在降落的时候爆胎了。91o91，怎么做到的？”
这个问题在来洛杉矶前，uaag众人就心存怀疑了。
飞机飞行，最危险的永远是起飞和降落。
ntsb的数据报告显示，空难致死事故中，有32生在起飞阶段；44生在降落阶段。
一架数十吨重的飞机，它从高空中降落着陆的那一刻，虽然已经尽可能降低空，但那可怕的重量和度，依旧创造出一个手持镰刀的死神，站在跑道上等待收割生命。
数十吨的重量和91h的时，想要安全降落，飞机的起落架就是重中之重。
先是轮胎。
飞机的轮胎选用的都是航空子午线轮胎，具有极高的抗压、抗热、抗摩擦等能力。
然后是缓冲支柱。
轮胎再厉害，也不可能支撑一个数十吨的巨无霸高撞击地面，真正起到关键作用的，是起落架上方的缓冲支柱。
目前，大多民航客机用的缓冲支柱都是油气缓冲支柱。它由汽缸、节流孔板、油液等组成。
卓桓：“更轻的重量，在度没有提升的前提下，飞机落地对起落架的撞击力是变小的。也就是说，起落架所需要的负荷变得更小了。然后在这样的情况下……缓冲支柱被撞成了废铁，轮胎也爆裂了？”
托尔?雷纳看着自己的学生，良久，他冷哼一声：“两年不见，你这种无礼的样子是一点都没变！”
卓桓漫不经心地说：“我只是在询问您问题，而且是一个随便从航空专业拉一个大一学生，都能提出的最简单的问题。甚至不需要找专业人士，大概是个脑子没问题的正常人，都会觉得这个起落架报废得非常不合理。”
雷纳：“和它的机翼改造有关。”
卓桓沉默片刻：“保密资料？”
雷纳：“保密。”
卓桓：“不能说么。”
雷纳先生犀利无情的目光直视着自己曾经的得意门生，冷笑着反问：“你是麦飞的设计师么。”
卓桓闭上了嘴。第一次，被人讽刺，而不是他嘲讽别人。
实验室里有久久的寂静。
直到一道轻缓的声音打破沉寂：“所以雷纳先生，您要我们来，是想让我们做什么呢。”
众人纷纷转看向他。
伏城站在卓桓的身旁，uaag的众人之中，朝这位严肃古板的顶级设计师问道：“uaag是空难调查组织，我们的工作范畴是找出空难生的原因。现在您自己已经说了，这次‘空难’的原因是新飞机的机翼设计问题。除此以外，您对所有的数据都进行保密，不能公开，那我们也没法在拥有数据的基础上，提供有效的支持和改进。”
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