她的政令一出,不光那些年轻人东进了,就连很多雇佣兵,也像闻到腥味的鲨鱼,放弃了原本雇佣任务,往达劳玛跑去,相比护送商队的固定工资,还是战争更有看头,虽然风险更大,但是回报同样也大。
甚至有一些商队,直接放弃了北上,带着货物东进了——他们的货物自然与战争相关。
如此一来,北上的商队在护卫方面,出现了极大缺口,不得不大量雇佣新人,包括盖文这种来历不明,带着一名地精奴仆的。
盖文的雇主,是一名名叫艾德丽*莱维的独立月精灵商人,拥有三辆属于自己的马车,除了盖文外,还拥有一名名叫维隆*托哈尔的女性车夫。
也就是说,盖文是以车夫的身份被雇佣的,而不是原先预想的警卫,至于地精术士维克完全是添头,都不在雇佣范围内。
对此,盖文也不怎么在乎,他主要是为了跟队北上,不在乎警卫与车夫之间悬殊的那点工资。
何况,赶车的是维克,他连半分钟的马车都没有赶。
在离开泰瑟尔堡不久,他们便加入了一个由二十五辆大车、八个独立商人组成的大型商队,沿着贸易之路,浩浩荡荡的向着博德之门开进。
贸易之路,可以说是费伦最大的、也是最繁忙的商贸之路。
南部起于卡林珊的卡林港,最北到伊路斯坎,期间穿过了泰瑟尔、安姆,连接着博德之门、深水城、绝冬城等等一系列的著名大城,可以说是贯穿了费伦的整个西海沿岸。
他们平均每两个小时就能遇到一座路边旅馆,每小时,就能遇到一支中小型以上的商队,哪怕是星旋山脉、碎齿山脉和云雾山脉这种偏僻荒芜的地方,他们也没有遇到太多的麻烦,怪物和匪徒,一律不见踪影。
有可能是见他们的队伍太过庞大,不方便下手,直接没有露面。
更大可能,是因为这条商道太重要了,周边的国家城市非常重视,定期对这里展开清理,没有怪物和匪徒敢对这里下手。
就算是盖文带着维克单独跑,在这条商道上,危险系数也不大。
加入商队,也有加入商队的好处,最起码不容易迷路。
();() 还能避开一些不必要的麻烦,至少路过那些大城市,商队的商人们会主动出面,与当地的地头蛇或者商人打交道,不会再出现达劳玛城外的那种状况。
还有非常重要一点,就是在商人队伍中混个脸熟,这些常在外面跑的商人,出了名的人脉广,只要在这个商队中混得不错,到下一个城市,再找新的雇主就不难了,从博德之门前往岩地的那一段路才是最难走的,盖文在为此做准备。
抱着这种心思,加入商队后,盖文看起来比谁都忙。
一会纵马跑到最前面,探查前面的道路。
一会又消失到荒野中,再回来的时候,战马后面要么多了一匹鹿,要么多一堆食物根茎,整个商队的一顿饭菜基本就解决了。
一会又跟商队的其他商人,闲扯半天,从货物聊到地方人情,从北地聊到维洪海域。
一会又跟商队的警卫们切磋起了战斗技巧。
守夜人中,永远都会有他的身影。
三天下来,从商人到警卫,都对盖文赞誉有加,关系相处的十分融洽,没有人讨厌勤快人,尤其是分寸把握到恰到好处的勤快人。
他的雇主艾德丽女士,是一个沉默寡言的人,只要没耽误事,就不管盖文。
盖文给商队的人,留下的另一个深刻印象,是一位典型的训练狂人。
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