六月初七。
早朝,由‘政事院、枢密院、三司、台谏、刑理’,五个相对独立的体系最高权力机构,历时三日,对京朝官梳理完毕。
将各级官员划入正二品至无品,共计五个体系十七个级别之中。官员名单一式两份,正本当廷奏呈赵祯,副本下朝后交于内阁。
上午,由‘翰林学士院、入内省、宫令司、太医院、造作所’,五个机构,同样历时三日,分别对‘馆阁之职、内官、女官、医官、匠官’五个体系的官员,完成了梳理定级,名单交给赵祯。
下午,赵祯正式批准了这十份名单,同时下达诏书宣布:
自六月初八开始,京朝官正式使用新官衔制度,过往空名悉数罢去。
一個官员挂一个官衔,领一个差遣,按官衔给俸禄,按差遣给添支。
凡得差遣者必需先具有相应体系的官衔,但有官衔者不一定要授予差遣。
无差遣可做的官员全部前往秘阁进修,各机构有缺,主官可前往秘阁选拔合适官员。
……
六月初八。
‘权知三司户部司事’李柬之上奏说:“政事院所辖户部机构名称与三司户部司重叠。”
“三司户部司,主掌天下主户田赋收取之事;政事院户部,主掌天下户籍登记,田地堪舆之事。‘户’之一字不能准确表达二机构之内涵,建议改换。”
赵祯觉得,改个二级机构名称这种小事,就用不上内阁开会讨论了,于是让人将奏疏送去内阁拟票,三位阁老很快给出了建议:
户部本为民部,为避唐太宗讳,唐廷将民部改称户部,今既产生歧义,可将政事院户部改回旧称:民部。
三司户部司主掌春秋两税收取,以收取主户田赋为其主要事务,可将三司户部司改为:户赋司。
赵祯看完内阁拟票,两个建议有理有据,于是朱批画可后连同奏疏一起,送去翰林学士院拟旨下诏。
……
六月初九。
赵祯结束了一天的政务后,回到惜春阁中。
陈嘉月拿着一本‘试验记录簿’,跟赵祯汇报起近几日的试验结果:
“经过改良的四轮马车,拉动所需的力气虽然降低了不少,但一节车厢最多只能承载六个人,再多,新式马车的度就要低于常用的两轮马车了。”
“同一匹马儿,在度不低于两轮马车的前提下,能拉动的情况有:一节车厢加六个人,两节车厢加四个人,三节车厢加两个人,四节空车厢。”
“一匹马儿的最佳拉车情况是:一节车厢算上马夫一共五个人,此种情况,新式四轮马车的度可以稳定在一个时辰拉车一百二十里左右(okh),且马儿尚有余力。”
“但是经过臣妾的亲身体验,车厢越少越平稳,车厢越多,靠后的车厢颠簸的越厉害,若想让车厢更平稳,就必须对道路进行改良。现下的道路并不适用多节马车。”
“此外,臣妾与工匠们一起对深车辙进行了验证,若想让车轮在车辙内稳定向前,则车辙深度不能少于三寸(),低于这个深度,车轮很容易脱出。”
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